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Batterie-Trainer

Ihr Meisterbetrieb - jetzt seit 39 Jahren in Neubiberg bei München

“ nur was lange währt, ist wirklich gut “         

zum Schneefräsen SHOP
      Bild anklicken

Technische Daten:

für 12V Blei-Säure-Batterien
von 10Ah bis 250 Ah (nicht für GEL)
max. Ladestrom: 300 mA
max. Entladestrom: 100 mA
Ladespannung 13,5 V
Ladestrom 0,3A
mit Kurzschluss-Sicherung
isolierte Polzangen


Preis 32,95 Euro incl. 19% Mwst.

für 12V GEL-Batterien von 10Ah bis 250Ah

Simuliert Fahrbetrieb durch aktives Laden und Entladen. Ideal für alle Fahrzeuge mit langen Standzeiten. Kein Batterieausbau oder Lösen der Polklemmen notwendig. LED-Kontrollanzeige. Einfachste Bedienung, kurzschlussfest. Langzeitbetrieb durch 230V/50-60Hz Netzanschluss, auch zum schonenden Aufladen leerer Batterien geeignet.  Ladestrom 300mA und Entladestrom 100mA

Preis 32,95 Euro incl. 19% Mwst.

Die intelligenten Batterie-Trainer
 

links für                                              rechts für
BLEI-SÄURE-Batterie             GEL-Batterie



Lade- und Entladegerät
mit Leuchtanzeige des aktuellen Zustandes
 

warum jede Saison eine neue Batterie ?
 

Diese Geräte simulieren der Batterie den Fahr- / Arbeitsbetrieb durch ständiges Laden + Entladen
und sorgt so für eine längere Lebensdauer Ihrer Auto- Motorad- Boot- oder Schneefräsen- Batterie u.v.m.
 
optimal für Fahrzeuge die überwintern (z.B. Motorrad / Motorboot)
oder im Sommer unbenutzt auf den Winter warten (so z.B. Schneefräse)
 

Die Batterie wir durch den Trainer mit einer konstanten Stromstärke versorgt, welche niemals die maximale zulässige Zellenspannung überschreitet. Sobald die Zellenspannung erreicht wird, schaltet das Gerät automatisch von Laden auf Entladen um.

Dies gewährleistet, daß die Batterie niemals überladen oder völlig entladen (Tief-Entladung) wird.
Der entnommene Strom beim Entladevorgang entspricht in etwa dem Stromverbrauch einer kleinen Glühlampe.

Der Trainer überwacht mit Hilfe einer Elektronik permanent den Ladezustand der Batterie.

Der Motor Ihres Fahrzeugs bleibt auch am Ende einer Entladephase stets Startbereit.

 

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